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浅析：今年全球船用润滑油需求量

针对于此，设计开发出船载BOB在线调合系统，该装置可将系统油与BOB复合剂通过自动控制系统调合成任意目标碱值的气缸油，以适应不同硫含量燃料对不同碱值气缸油的需要。20世纪90年代以来，合肥润滑脂，MAN柴油机公司(MAN Diesel)和瓦锡兰(Wartsila)公司成为世界船用发动机的主要。从市场占有率来看，MAN B&W和Wartsila占世界船机市场份额的90%以上。

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如果能够获得这两个船用发动机制造商(OEM)的技术认证无疑将是中国石油船用润滑油产品走向国际的“敲门砖”，也是体现油公司船用油技术优势的途径。从国内船用油市场情况看，我国近海和内河航运每年对中速机油的需求量在1万吨以上，超高温润滑脂费用，其中大部分中速机油来自国外油公司。开展中速机油自主配方研制工作，并且对国外品牌润滑油进行替代工作，超高温润滑脂价格，

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对船用润滑油的油膜扩散性能、性能、抗磨性能、清净分散性能及沥青分散能力等提出了更高的要求。此外，耐高温润滑脂品牌，国际海事组织要求远洋船舶使用低硫燃料，而船东出于降低成本的需要采用降低航速与载荷的运营方式。气缸油碱值呈现出向高、低两级变化的趋势。在30BN—100BN碱值变化范围内，一种或者两种碱值的气缸油无论在性能还是经济性方面是无法满足需要的。

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